El Ferrari más potente del mundo: SF90 Stradale, su primer híbrido de 1000 cv

No todos los días Ferrari presenta el coche más potente de su historia y su primer híbrido enchufable. Con el nuevo Ferrari SF90 Stradale, la marca del Cavallino cumple los dos objetivos. Las cifras asustan: 1.000 cv de potencia y una velocidad máxima de 340 km/h son sus principales cartas de presentación…

Por CÓDIGO ÚNICO

El primer Ferrari híbrido de la historia es también su coche más potente: el Ferrari SF90 Stradale es una auténtica bestia de más de 1.000 cv de potencia, gracias a un motor V8 de 780 cv y otros 3 motores eléctricos que suman los 220 cv restantes.

Por cierto, el Ferrari SF90 Stradale se venderá de serie… Lo que no significa que lo pueda comprar cualquiera. Su relación peso/potencia es de 1.57 kg/cv y su precio es… Bueno, Ferrari no lo ha querido desvelar, aunque se rumorea que sobrepasará los 1.300.000 euros. Su llegada se presume para principios de 2020. Aunque no será el Ferrari más caro de la historia… Aún.

El nombre del automóvil es un homenaje a los 90 años de la creación de la Scuderia Ferrari y, aseguran, será el Ferrari más avanzado tecnológicamente de su historia, con todo el saber acumulado en circuito y adaptado a la carretera.

El Ferrari SF90 Stradale tiene un motor turbo V8 de 90° que alcanza, por primera vez, los 780 cv: es la potencia de salida más alta de todos los 8 cilindros en la historia de Ferrari, superando por ejemplo a su anterior modelo, el Ferrari F8 Tributo (que solo llegaba a 720 cv).

Primer híbrido ferrarista

Los 220 cv restantes del SF90 Stradale se consiguen gracias a tres motores eléctricos. El primero está ubicado entre el motor y la nueva transmisión en el eje trasero y los otros dos en el eje delantero. El conductor tan solo tendrá que «seleccionar uno de los cuatro modos de unidad de potencia, y luego concentrarse en la conducción», sin necesidad de hacer nada más…

Una conducción que será muy distinta y más segura que nunca. Y es que el SF90 Stradale también será el primer Ferrari equipado con tracción a las cuatro ruedas. En Ferrari tildan este cambio de necesario «para permitir que la increíble potencia liberada por el propulsor híbrido obtenga su máximo rendimiento y convierta este automóvil en una nueva referencia en aceleración».

Las cifras son, simplemente, apabullantes:. Y es que el Ferrari SF90 Stradale pasa de 0-100 km/h en 2,5 segundos y de 0-200km/h en apenas 6,7 segundos, llegando hasta los 340 km/h de velocidad máxima.

Ferrari llega al siguiente nivel en supercoches híbridos… Y se lo pasa.

Ferrari SF90 Stradale

Motor de combustión
  • Tipo V8 – 90° – turbo – cárter seco
  • Cilindrada: 3.990 cc
  • Potencia máxima: 780 cv a 7.500 rpm
  • Par máximo: 800 Nm a 6.000 rpm
  • Potencia específica salida: 195 cv/l
  • Revoluciones máximas: 8.000 rpm
  • Ratio de compresión: 9.5:1
Sistema híbrido
  • Potencia máxima 3 motores eléctricos (combinada): 162 kW (220 cv)
  • Capacidad de batería: 7,9 kW
  • Autonomía máxima eléctrica: 25 km
  • Trasmisión y Caja de cambios: 8 velocidades, F1 transmisión de doble embrague
Prestaciones
  • Velocidad máxima: 340 km/h
  • De 0-100 km/h en 2,5 s
  • De 0-200 km/h en 6,7 s
  • Distancia de frenado de 100-0 km/h: <29,5 m
  • Relación peso en seco/potencia: 1,57 kg/cv
  • Vuelta rápida Fiorano: 79 segundos