No es que todo el mundo pueda permitirse un Ferrari de más de 300.000 euros, pero en esta edición del Salón del Automóvil de Ginebra hemos visto propuestas realmente atractivas y exclusivas a precios que no resultan escandalosos. Seguro que alguno te encaja.

Por Pedro Berrío

 

ALPINE A110

El retorno de la mítica referencia de los años 60 y 70 ya es una realidad, y Renault no ha escatimado ni medios ni tecnología para dar vida al nuevo A110. Motor central trasero de 252 CV, tracción trasera, estructura de aluminio y acabados deportivos de lujo para el primer Alpine del siglo XXI, que conserva todo el atractivo de aquel modelo que triunfaba en los rallys más famosos hace casi medio siglo. Las primeras unidades se entregarán a finales de este mismo año y su precio partirá de 55.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 1


FERRARI 812 SUPERFAST

La marca italiana celebra sus 70 años con el modelo de motor delantero y tracción trasera más potente jamás construido, y recupera el ‘apellido’ Superfast, que ya usó en los 60. El sustituto del F12 monta un V12 atmosférico con 800 CV, su eje trasero es direccional y su color rojo es nuevo: se llama Rosso Setenta Anni y es específico para este modelo. Las primeras unidades llegarán a sus clientes tras el verano por 330.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 4


MCLAREN 720S

En la firma británica la denominación de sus vehículos suele coincidir con su potencia y el sustituto del 650S mantiene esa tradición. Además de un nuevo chasis de fibra de carbono, más ligero que el anterior, el 720S estrena motor V8 de doble turbo con 720 CV que proporciona una increíble aceleración: de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. No tiene tomas de aire laterales visibles sino que son las propias puertas las que conducen el aire hacia unas aberturas situadas en la zona del motor. ¿Su precio? Alrededor de 290.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 6


PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

Porsche ha dado otra vuelta de tuerca al concepto de berlina deportiva con un resultado estético espectacular. Sin modificar ni su longitud ni su anchura originales, este Panamera se convierte en una especie de familiar gracias a su portón trasero y gana en funcionalidad merced a un maletero más grande y a su habitáculo para cinco pasajeros en lugar de cuatro. La gama de motores abarca potencias de 330 a 550 CV, incluyendo un híbrido enchufable. Desde 110.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 11


AUDI A5 CABRIO

Es la segunda generación de este modelo y mantiene la extraordinaria elegancia del original, pero con más espacio interior y un maletero mucho más aprovechable. La capota de lona se pliega en 15 segundos y puede hacerse en marcha hasta 50 km/h. Lleva micrófonos en los cinturones de seguridad delanteros para mejorar la recepción del sistema de órdenes vocales y del teléfono cuando se circula descapotado. Ya está a la venta desde 54.500 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 2


VOLVO XC60

Por fin llega la nueva generación del exitoso XC60. El nuevo SUV sueco de tamaño medio hereda el renovado y elegante estilo de diseño que inauguró su hermano mayor, el XC90, del que también toma muchos elementos tecnológicos. Puede llevar motores gasolina y diésel de entre 190 y 320 CV, además de un híbrido enchufable de 406 CV, todos ellos con tracción total y cambio automático de ocho velocidades. El acogedor habitáculo es otro de sus puntos fuertes. Llegará en verano con un precio a partir de 45.000 euros. Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 10


MERCEDES CLASE E CABRIO

El nuevo descapotable de Mercedes equipa un deflector aerodinámico sobre el parabrisas, otro por detrás de las plazas traseras y un sistema de aire caliente hacia la nuca de los ocupantes de los asientos delanteros para poder circular descapotado sin que el viento reste a sus cuatro ocupantes la comodidad de su exquisito y vanguardista interior. Estará a la venta en verano con un precio a partir de unos 53.000 euros. Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 7


LEXUS LC500

Un impresionante coupé de 2+2 plazas que, por su espectacular diseño, casi parece sacado de un videojuego. Está a la venta con un motor gasolina V8 atmosférico de 477 CV o con motorización híbrida de 359 CV. Lleva un cambio de marchas automático de diez velocidades y en su sofisticado interior se aprecia el trabajo de los artesanos japoneses de Lexus, que han cuidado hasta el más mínimo detalle. Desde 120.000 euros. Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 5


RANGE ROVER VELAR

La casa británica sorprendía en el Salón de Ginebra con este modelo a medio camino entre el Evoque y el Sport. Incluye elegantes elementos como los tiradores de las puertas enrasados con la carrocería, que salen automáticamente al acercarse, o una consola central que es una gran pantalla táctil. Sus asientos pueden ir tapizados en un tejido ecológico obtenido a partir de plásticos reciclados. Las primeras unidades llegarán en septiembre con un precio a partir de 60.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 9


ALFA ROMEO STELVIO

Ya está a la venta el primer SUV con el que la marca italiana se estrena en esta competida categoría. El Stelvio llega con un marcado aire deportivo y el impecable diseño Alfa. Mide 4,68 metros de largo, por lo que se enfrenta a modelos como el Audi A5 o el Volvo XC60. Puede llevar motores gasolina de entre 200 y 510 CV y diésel de 180 y 210 CV, siempre con tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Desde 45.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra


DS 7 CROSSBACK

Nueva propuesta de la joven marca francesa para abrirse un hueco en el segmento premium. El DS 7 Crossback es un SUV con un diseño interior espectacular que combina tecnología y artesanía, con el uso de cristal, madera y piel, junto con equipamientos novedosos en este segmento, como un sistema que ‘lee’ los baches de la carretera y prepara la suspensión para suavizar sus efectos en los ocupantes. El salpicadero lleva integrado un reloj de la firma BRM que rota 180º al encender y apagar el motor. Llegará a finales de año y su precio partirá de unos 37.000 euros.Los 11 coches que enamoraron en Ginebra 3